Z400LTDの整備・メンテナンス・カスタムなどについて記した記事集です。
Z400LTD自体はとてもシンプルな構造のバイクであるため、オーソドックスなキャブレータのバイクであればほぼ整備方法・考え方などを流用できるかと思います。
事実オイル交換の記事などは、多数の読者様に検索で来訪して頂き、感謝の声を頂いたこともあります。
簡単にできる日常的な点検から、大掛かりなパーツ分解まで。さまざまな整備情報・カスタム情報が満載の記事集です。
オイル・オイル交換
相当久しぶりになりますが、オイル交換をしました。 考えてみたら、１年ぶりくらいですね。 2022年の3月ごろに、車検の際に交換してもらってから、ずっと交換していなかったのでほぼ1年です。１年以上か。 &nb…
電気系統
先日、セルモーターが回らなくてエンジンが始動しない故障を直してもらった、という記事を書きました。 バイク屋さんの丁寧な仕事に感謝です。 ↓内容をまとめた記事です。バイク屋さんに撮影してもらった…
電気系統
先日、LTDのセルモーターが回らない不具合に見舞われて、原因追及してもよくわからなかった、という記事を投稿しました。 こちら。 旧車の電気系の故障：スターターリレーに12Vが行っていない件 結局、近場のバイ…
電気系統
前回のMORNING RIDEに、バイクで参加できなくなってしまったトラブル。 セルモーターが回らない事象。 バッテリーがしっかり充電されているにもかかわらず、突然うんともすんとも言わなくなりました。 ほんといきなりの出…
整備・メンテナンス・カスタム
1年から2年ほど、高回転でふけあがらないという不具合に見舞われて、車検整備と併せてバイク屋さんに修理をしてもらったのが、2021年の12月。 そこから3か月程度預けて、2022年の3月に新たに車検を取って戻…
車体
車検対応で、シーシーバーを取り外していました。 下の写真のような感じですね。これもまあ悪くないです。 この投稿をInstagramで見る 藤井 稔(@min…
電気系統
ようやく不具合が良くなったZ400LTD。 ここからは、快調に乗り続けていくための手はずを整えていきたいと思います。 まずはプラグからです。 ブリスクプラグの使用中止 今まで使っ…
車検
TwitterやFacebook、Instagramなどでは投稿していたんですが、私のZ400LTDが修理と車検を完了して手元に戻ってきました。 もう1年半以上ぐずぐずとくすぶり…
電気系統
前回の記事でバイク屋さんとやり取りしたことを記載しましたが、その後進捗が少しありました。 2か月前に預けた、バイクの修理状況を聞いた結果 どうも点火系が不調のようです。 &nbs…
電気系統
ふと、以前書いた下記の記事を思い出しました。 大好きなバレットウインカーについて書いた記事です。 バイクの定番カスタム バレットウインカーについて 自分がバイクを乗り始めたのが2003年ごろで…
整備・メンテナンス・カスタム
もう自分の力ではどうにも分からなくなってしまった、Z400LTDのエンジンの回転数が上がらない問題。 こちらを解決し、ついでに車検とメンテナンスをしてもらうために、東京までひとっ走り行ってきました。 ↓前回…
タイヤ
まだまだ山はあるものの、紫外線劣化などでサイドウォールのクラックが著しかったLTDの前後タイヤ。 前回交換したのが2015年だったので、6年くらい履いていたことになります。 ↓前回のタイヤ交換 Z400LTDのタイヤ…
機関部
高回転の吹け上がりが悪い。5000回転以上にエンジンが吹け上がらない。 もうこの状態はいつから続いていたのか、思い出せない状態になりました。 少なくとも1年位は続いていたと思います。 せっかくエンジンO/H…
日記・雑記
むかーしのエアフィルターの洗浄の際、 LTDのフィルターは湿式だと思います。 というアドバイスを頂いておりました。 ↓6年前の記事です(https://www.z400ltd.net/post-444)。 …
整備・メンテナンス・カスタム
先日のキャブレーターバラシで発覚して、エンジン不調の原因の可能性がかなり高まったダークホース、バキュームピストン。 金額がそこそこして、なおかつ交換するのにサイドのキャブレーター分解が必要になるため、購入を躊躇していまし…
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