Z400LTDのバッテリーのチェック
思いつきで、凄く外すのが大変なバッテリーの「液量」を見ることにしました。 ほんとなんとなくの思いつきです。 シートを開き、 エアクリーナーボックスを外し、 バッテリーのターミナルを外します。六角レンチで…
思いつきで、凄く外すのが大変なバッテリーの「液量」を見ることにしました。 ほんとなんとなくの思いつきです。 シートを開き、 エアクリーナーボックスを外し、 バッテリーのターミナルを外します。六角レンチで…
とりあえず、バッテリー交換でLTDは元気になりました。 エンジンも掛かり、5分くらい暖気してバンバン回るようになりました。 紆余曲折 スターターリレーが原因か?と思ってリレーを交換したらだめで…
極めて単純かつ明確な結論だけど、 ちゃんと時間をかけて検証した結果は経験につながると思うの。 だめだ。バッテリーが死んでた。 完全放電してサルフェーションが起こりまくったバッテリーは、もう復活しない。 いく…
先日お話したセルモーターが回らない不具合についてですが、 ヤフーオークションでエストレヤのスターターリレーを購入しまして、すぐに到着したので交換作業に取り掛かりました。 今回はその後の状況についてレポします。  …
セルモーターが回らなくなってしまったLTD。 スターターリレーからのビー音がしていたので、十中八九リレー(中華製)が原因だと踏んでいましたが、念の為教わった確認をすることにしました。 スターターモーターのプ…
だいぶ久しぶりに更新しますが、LTDのセルモーターが回らなくなってしまいました。 バッテリーは充電済み。 セルスターターのスイッチを押すと、 「ビリビリビリーーー!!」 という音が聞こえて、セルが回る気配がありません。 …
昨年末に思い立った、ウインカーの純正戻し。 大好きなバレットウインカーのメッキが剥がれてしまい、サビも見えていました。 昔のLTDの写真を改めてみて、 「純正もいいなぁ」 「この機会に戻してみようかなぁ」 と思い立ったの…
先日のMORNING RIDEで、エンジンがかからない、というかセルモーターが回らないという事象に見舞われました。 MORNING RIDE #14のレポート 結果的に、ごくごく単純な電気系トラブルが原因で…
「セルスターター回りっぱなし」 怖いですね。この文言。 エンジンがかかっても、 暫く待っても、 イグニッションキーやスイッチをOFFにしても、 けたたましい音と共に、回り続けるセルモーター。 …
夜7時に家を出て、隣町のマツモトキヨシにお買いもの。 国道とバイパスメインですが往復1時間程度のショートツーリングをしてきました。 先日の日曜日の事です。 夕食をかなり早めに終わらせ、LTDの…
まめしばファクトリーというお店があります。 もともとGS1000というスズキのバイクのチューニングやメンテナンスを記されていた個人ブログでした。現在もオフィシャルブログは、「GS1000と日々の日記」です。 それが段々と…
先日、一緒にツーリングに行ったバイクが止まってしまうという事件が有りました。 結論から言うとバッテリー上がりでした。 そのバイクに搭載されていたバッテリーがSHORAI(ショーライ)バッテリーだったんですね…
冬になったり、冬が明けて春先になったりすると、結構バッテリーが上がっていたりします。 充電器である程度回復できるケースも多いですが、4年5年と使用し続けているバッテリーだと、一時しのぎにしかならず、買い替えを迫られる場合…
「一番好きなウインカーは何ですか?」 という質問があったとすれば、私はいの一番に「バレットウインカー」と答えます。 先日記事にしたバーエンドウインカーも大好きですが、1番と聞かれたらこっち。 …
世の中にはカスタムテールランプがたくさん売ってあります。 調べてみると、そのほとんどが海外の車両のレプリカなんですね。 例えばルーカステール。 カフェやトラッカーカスタムで有名なこのテールラン…
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