とりあえず、バッテリー交換でLTDは元気になりました。 エンジンも掛かり、５分くらい暖気してバンバン回るようになりました。     紆余曲折 スターターリレーが原因か？と思ってリレーを交換したらだめで…

極めて単純かつ明確な結論だけど、 ちゃんと時間をかけて検証した結果は経験につながると思うの。   だめだ。バッテリーが死んでた。 完全放電してサルフェーションが起こりまくったバッテリーは、もう復活しない。 いく…

先日お話したセルモーターが回らない不具合についてですが、 ヤフーオークションでエストレヤのスターターリレーを購入しまして、すぐに到着したので交換作業に取り掛かりました。 今回はその後の状況についてレポします。 &nbsp…

セルモーターが回らなくなってしまったLTD。 スターターリレーからのビー音がしていたので、十中八九リレー（中華製）が原因だと踏んでいましたが、念の為教わった確認をすることにしました。   スターターモーターのプ…

だいぶ久しぶりに更新しますが、LTDのセルモーターが回らなくなってしまいました。 バッテリーは充電済み。 セルスターターのスイッチを押すと、 「ビリビリビリーーー！！」 という音が聞こえて、セルが回る気配がありません。 …

昨年末に思い立った、ウインカーの純正戻し。 大好きなバレットウインカーのメッキが剥がれてしまい、サビも見えていました。 昔のLTDの写真を改めてみて、 「純正もいいなぁ」 「この機会に戻してみようかなぁ」 と思い立ったの…

先日のMORNING RIDEで、エンジンがかからない、というかセルモーターが回らないという事象に見舞われました。   MORNING RIDE #14のレポート 結果的に、ごくごく単純な電気系トラブルが原因で…

「セルスターター回りっぱなし」 怖いですね。この文言。   エンジンがかかっても、 暫く待っても、 イグニッションキーやスイッチをOFFにしても、 けたたましい音と共に、回り続けるセルモーター。   …

夜7時に家を出て、隣町のマツモトキヨシにお買いもの。 国道とバイパスメインですが往復1時間程度のショートツーリングをしてきました。 先日の日曜日の事です。     夕食をかなり早めに終わらせ、LTDの…

まめしばファクトリーというお店があります。 もともとGS1000というスズキのバイクのチューニングやメンテナンスを記されていた個人ブログでした。現在もオフィシャルブログは、「GS1000と日々の日記」です。 それが段々と…

先日、一緒にツーリングに行ったバイクが止まってしまうという事件が有りました。 結論から言うとバッテリー上がりでした。   そのバイクに搭載されていたバッテリーがSHORAI（ショーライ）バッテリーだったんですね…

冬になったり、冬が明けて春先になったりすると、結構バッテリーが上がっていたりします。 充電器である程度回復できるケースも多いですが、4年5年と使用し続けているバッテリーだと、一時しのぎにしかならず、買い替えを迫られる場合…

「一番好きなウインカーは何ですか？」 という質問があったとすれば、私はいの一番に「バレットウインカー」と答えます。   先日記事にしたバーエンドウインカーも大好きですが、1番と聞かれたらこっち。   …

世の中にはカスタムテールランプがたくさん売ってあります。 調べてみると、そのほとんどが海外の車両のレプリカなんですね。     例えばルーカステール。 カフェやトラッカーカスタムで有名なこのテールラン…

実にしょうもないトラブルに見舞われました。 購入して7年経過しましたが、初めてです。バイクが、Z400LTDが停まってしまったんです。   ●症状 出社時にを走らせていると、 ガソリンが満タンなのに、ガス欠にな…