高回転の吹け上がりが悪い。5000回転以上にエンジンが吹け上がらない。 もうこの状態はいつから続いていたのか、思い出せない状態になりました。 少なくとも1年位は続いていたと思います。   せっかくエンジンO/H…

  もうかれこれ1年以上前から、Z400LTDのエンジンの回転の上がりが悪いというトラブルに見舞われていました。 8000rpm以上がレッドゾーンにもかかわらず、5000回転以上に到達できず、最高速度が100k…

    先日一人朝走りして気づいたのが、中回転以上で吹け上がりが悪い。 というかあるゾーンから、回転が上昇しない   朝走ってきました。 気持ちよかったんだけど、なんか5000回転以上の吹け…

２０１８年の４月にZ400LTDをオーバーホールし、その後慣らし運転を500km行いました。 先日ようやくその500kmに到達したので、オイル交換を実施し、回転数を上げて走ってみることにしました。慣らし運転の縛りとしてい…

エンジンのオーバーホールをした際に、TRカンパニーのGメカニックが、 「アイドル時や低速走行中に、エンジンからチリチリと小さな音がする」 「なったり鳴らなかったりして、再現が上手く取れない」 「おそらくカムチェーンテンシ…

とりあえずほぼ500㎞走行しました。 4月のGW頭にTRカンパニーさんに車両を取りに行って、そこから150㎞恐怖の高速道路走行。 オイル交換後、いったんトリップメーターを0にして、頑張って走りました。7月末の段階でほぼ5…

先日、Z400LTDのエンジンをオーバーホールしました。同時に北米仕様440cc用のオーバーサイズピストン＆シリンダーを使い、450cc＋αに排気量を上げました。 現在慣らし運転と称しまして、エンジン回転数などに制限を掛…

先日東京のTRカンパニーさんに、ボアアップ作業が完了したZ400LTDを引き取ってきました。 2つオーバーサイズののピストンが入ったので、排気量的には450ccを超えます。   今回の記事では、 引き取りに行っ…

頼んでいたZ400LTDの整備向けのパーツが届きました。   岸田精密工業（キースター：KEYSTER）さんの燃調キットです。     燃調キットとは 燃調キットとは、簡単に言えばジェット類…

追加の発注部材が届きました。   まさに小部品と言った様相を呈しております。   この大きなO-ringが、LTDのエンジン上部にあるヘッドカバー上部の蓋のパッキンになります。   ブリーザ…

先日注文していた部品が届きました。 エンジン内部、ヘッド周りのパーツです。     オイルシールが4つ。   バルブスプリングのリテーナーが4枚。   純正のコレットが8枚。 &n…

やりたいなぁ状態で止まっていた、Z440LTD化計画ですが、この度ガスケットセットを購入しました。   ヘッド、シリンダー、ポイントカバー、クラッチなど、一式入っていました。   イタリアのATHEN…