2021年の振り返り(バイク・乗り物、個人的の両方について)
もうすぐ2021年が終わります。 今年もいろんな変化がありましたが、大過なく年末を迎えることができ、ひとまず感謝したいと思います。 今年の最後の投稿と言う事で、本ブログを使いこの一年を振り返ってみたいと思います。 文章に…
もうすぐ2021年が終わります。 今年もいろんな変化がありましたが、大過なく年末を迎えることができ、ひとまず感謝したいと思います。 今年の最後の投稿と言う事で、本ブログを使いこの一年を振り返ってみたいと思います。 文章に…
昨年の日の出ツーに続き、次回の日の出ツーリングも、広く告知を出し多くの参加を募りたいと思います。 2022年は12回目を迎えます。 新年の朝皆で集まって、バイク、もしくは車で日の出スポットまで向かい、日の出を拝み、皆で安…
もう自分の力ではどうにも分からなくなってしまった、Z400LTDのエンジンの回転数が上がらない問題。 こちらを解決し、ついでに車検とメンテナンスをしてもらうために、東京までひとっ走り行ってきました。 ↓前回…
自分が乗っているインサイト・エクスクルーシブですが、ホンダ純正カーナビが古く、Bluetoothでの音楽再生機能がついていません(詳細は後述)。 なのでFMトランスミッターを使用して音楽を聴いていました。 …
LTDの調子はやっぱり良くなりませんでした。 以前の記事で、 キャブレターのダイヤフラムも交換したら何とか調子が良くなりました! と書いていた私のバイク。 Z400LTDの高回転域の吹け上がり不良が治りました。原因はこれ…
お久しぶりです。 最近前線ブログを更新しておらず、楽しみにしていた方がいらっしゃいましたら、申し訳ないです。 タイトルにも書いておりますモーニングライドですが、2021年は追加の開催はしないように考えております。 &nb…
最近バイクネタが少ないですが、どうも治ったと思っていたZ400LTDがどうにも不調再発しまして…。 やっぱり高速域での吹け上がりが悪いので、乗っていてもちっとも楽しくないので、寝かせている状態になります。 …
先日まで乗っていたスバルのR1ですが、エアコンが故障してしまった事で、「クルマの使い方を考える切っ掛け」が出来ました。なので思い切って乗り換えることにしました。 そして乗り換えたのがこちら、ホンダのインサイ…
この記事は、自分が購入したインサイト・エクスクルーシブの紹介記事を書くに当たり、補足内容として書こうと思ったらあまりにもボリュームが増えすぎたので、別記事としたものです。 インサイト・エクスクルーシブを買い…
先日スバルの R 1を売却しました 個人的には好きな車で、買ってから1年半ぐらいしか経っておらずいろいろ不本位なところもあるのですが今回売却と相成りました せっかくなので記録を残すという意味で説明していきた…
まだまだ山はあるものの、紫外線劣化などでサイドウォールのクラックが著しかったLTDの前後タイヤ。 前回交換したのが2015年だったので、6年くらい履いていたことになります。 ↓前回のタイヤ交換 Z400LTDのタイヤ…
高回転の吹け上がりが悪い。5000回転以上にエンジンが吹け上がらない。 もうこの状態はいつから続いていたのか、思い出せない状態になりました。 少なくとも1年位は続いていたと思います。 せっかくエンジンO/H…
むかーしのエアフィルターの洗浄の際、 LTDのフィルターは湿式だと思います。 というアドバイスを頂いておりました。 ↓6年前の記事です(https://www.z400ltd.net/post-444)。 …
先日のキャブレーターバラシで発覚して、エンジン不調の原因の可能性がかなり高まったダークホース、バキュームピストン。 金額がそこそこして、なおかつ交換するのにサイドのキャブレーター分解が必要になるため、購入を躊躇していまし…
2020年くらいから、なんとなく調子が悪くなったり、良くなったり。 色々なことを繰り返していたZ400LTDですが、先日全然エンジンがかからなくなってしまいました。 なんとも掴み所がないこの症状を解決するため、いろんな整…
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