MORNING RIDE #1のレポート

今回自分の思いつきで開催を決定した、MORNING RIDE #1

自分がぼんやりと思い描いた予想に反して、幅広いメーカーとジャンルの車両が集まってくれました。本当にありがとうございました。

出発までの流れ

朝4時に予定通り起床して、開催を連絡。BLOG,  Twiter, FB.

その後5時15分くらいに出発しました。

その後、道すがらの交差点でリジッドのショベルチョッパーが後ろからやって来ました。

「もしかして…」

と思っていたらやはり参加者の方でした。向こうから声をかけて頂き、嬉しかったです。集合場所がわからなかったとのことで、ファミリーマートまで先導しました。

集合場所に到着

集合場所のコンビニに付いた時は二人でした。

内心一番乗りになれて安心。

その後すぐに、ハーレーの乾いた音が聞こえてきました。

02モデルのリジッドスポーツスター1200と、なんと1937年式のULでした。

うおぉぉ！サイドバルブだ！

ホルスタインチックなカウハイドのシート、ドッグボーンライザー、おそらくオリジナルペイントのタンク。

すごい、こんなマシンと一緒に走れるなんて思いもしませんでした。

濃い朝霧でかなり寒い中、茨城県から走ってきていただいたそうです。頭が下がります。

圧倒的な迫力で魅せる、ハーレー軍団。

ショベル・エボスポ・サイドバルブ。

ショベルチョッパーはフロントがスプリンガーで、ほんとうに細身でした。リブタンクが素敵。

…国産の400ccのバイク乗りが主催してるイベントとは思えません。

次々に増える参加者

その後参加者が続々と増えてきました。

PRJでお会いし、BLOGで参加表明してくださった、キックさんの赤黒GPZ750

以前さいたまツーリングでご一緒した、KZ650のhideakidさん

こちらもPRJにご家族で参加していただいた、KさんがW1SAで参戦

そしてなんと群馬組も参戦。3時出発だってよ（汗

ナットクロージング代表のW氏のW1SA（Kさんと同色）

「ナットの主」と化していると噂の、xattamanさんのBMW R60

そして愉快の伝道師 F川さんのBMW R69S

自分のLTDを入れて、総勢10台です。

惜しくも都合がつかなかった方とか、寝過ごしてしまった方もいらっしゃったので、もう3～4台は増えてもおかしくない状況でした。

自分の予想を遥かに超えていました。

こんなに来ていただけるとは、まったくもって思っていなかったんです。国籍もジャンルも違う車両が、BLOGでの呼びかけでこんなにも集まってくれるという事実。

本当に感謝感謝です。

6時出発

定刻の6時になりましたので、出発することにしました。

初めて走る方々ばかりでしたが、みなさん本当に紳士的で、隊列をきちんと守って走っていただけました。

天気はご覧のような青空。最高のツーリング日和です。

梅雨の間なので天気が全く読めない状況でしたが、みなさんの日頃の行いの良さからか、走っている時間帯は雲が栃木県の上をどいてくれたみたいです。

ルート

高根沢まで走って、そこから真岡に走る、県道156号線を通るルート。

F川さんに、

「あぁ、あれね～」

といわれてしまった、自分たちの中での定番ルートです。

変化点が有るとすれば、帰り道として鬼怒テクノ通りと清原工業団地の産業道路を抜ける、「美しい直線」を使うという点でしょうか。

朝早いことも有ってか、ほんとうにクルマがいませんでした。

信号に引っかかるのも最低限で、その信号も隊列を調整するのにちょうど良い具合で光ってくれました。

走りを阻害するものが極端に少なかったんです。気持ちいいペースで走り続けることができる、非常に良いツーリングとなりました。

鬼怒テクノ通りにて

今回通った鬼怒テクノ通りは、80km/hで走り続けることができる、一般の自動車専用道路です。

道ができたばかりなので、非常に綺麗。眺めも良くて走りやすいです。

今回はその特性を十分に使って、走行写真を撮影させてもらいました。

以下、今回撮影した写真です。

KさんのW1SA

めちゃくちゃ綺麗でした。なんとこのバイクも、TRカンパニー車両だそうです。世間は狭いです。

在庫車両はHPで毎週チェックしているので、どこかでこのバイクも見ていたかも…。

HIDEAKIDさんのザッパー。

久しぶり走りましたが、相変わらず綺麗でした。リアが16インチになって、かなりゆったりとしたライディングフィールになったようです。

（ピンぼけ画像しかなくてごめんなさい）

異様に静かなXATTAMANさんのBMW R60。

信号待ちでは、知らないトラックのおじさんから写真攻めにあっていました。

F川さんのR69S

XATTAMANさんのR60のスポーツタイプで。外観はほとんど同じですが、ヘッドの形状、クランク、圧縮などがかなり異なっているようで、乗り味は全く別物とのこと。こういう話を聞けるのが面白いです。

あ、試乗させてもらえばよかった・・・。

SさんのXL1200

このゆったりとしたポジションが本当にかっこいい。プルバックハンドルの見本のようなスタイルでした。

後ろから、横から眺めて本当に絵になるスタイルでした。

キックさんのGPZ。

今回集まったマシンの中では間違いなく最速。160マイルメーター装備。

一緒にGPzと走ったのはおそらく初体験でしたが、フェアリングと静かながらも力のこもった排気音が醸し出す、後ろからの「速そうオーラ」がすごかったです。

エンジンもかっこよかったです。

カメラ目線を頂いた、WさんのW1SA。

この車両で、LOCとかにも参戦されてます。似合いっぷりがすごいです。

コロナバッグがかっこいいですね。最近復活したリバイバルVerです（自分はこのリバイバルの情報がでるまで、コロナの存在を知りませんでした）。

かなり人気で品薄のようですが、ナットクロージングで買えるそうです。在庫情報は要問合せ。

無事到着

丁度1時間チョット走りました。

無休憩で走るには本当にちょうどいい距離です。

途中でハーレーの方2名が、先行で帰路につかれるため離脱されました。遠くから、お忙しい中、本当にありがとうございました。

無事故で終わることができて、本当に良かったです。

今回の趣旨としては、皆さんが楽しんでもらって、その楽しい空気のおこぼれをもらって、僕が楽しめればそれでいいなぁ、なんて乗りでした。

初対面の方とは連絡先を交換していただいたり、車両の情報交換が弾んでいたりして、ほんとうにやってよかったと思っています。

自分としても、朝の良い時間帯を、同じ空気感を楽しめる人たちと一緒に走れて、かなり気持ちいいツーリングができました。

来月もやります

7月にも、＃２をやりたいと思います。

詳細が決まったらこのBLOGでPRしますね。

よろしくお願い致します。

最後にもう一度、

本日参加してくださった方々、ありがとうございました！