ウインカーを広げました
ウインカーネタ2つ目。 ウインカーの取り付け幅を広げました。 完全に趣味的要素のおはなしですね。 ホームセンターで銅管ソケットを購入しました。 100円位だったと思います。 コレを真ん中のリブ…
ウインカーネタ2つ目。 ウインカーの取り付け幅を広げました。 完全に趣味的要素のおはなしですね。 ホームセンターで銅管ソケットを購入しました。 100円位だったと思います。 コレを真ん中のリブ…
ウインカーがアイドリング時に点きっぱなしになり、 回転数を上げるとモワモワと点灯する~、という事象にさいなまれていました。 冬場でバッテリーが弱ってるのかなぁ?と思っていて様子見だったんですが、 昨今の激暑な環境でも改善…
チョット期間があいてしまいましたが、クラッチ交換作業の続きです。 前回のエントリーはバラシの段階でしたが、今回は組み上げです。 ●クラッチチェーン&ハウジング取り外し 「一次側がチェーンとかすげー親近感湧く…
よく一緒に走る同期のバイク仲間が“勝手”に総動員してきてくれて、 LTDのクラッチ交換祭りが繰り広げられました。 それぞれが持っている工具を使わせてもらい、作業も分担してくれました。 各人が持ち合わせたノウ…
■当blogに良くコメントを頂く、”長野BS LTD”さんに教えていただいた、 MINOURA社のアクセサリーホルダーを購入してみました。 自転車関連のアクセサリーパーツの世界では有名なメーカーの…
■クラッチまわりの部品を、カワサキのお店で発注しました。 本社在庫しかない部品もあるようで、届くのはGW明けになるみたい。 休みを利用して部品交換をしておきたかったので、 さっさと注文しておけばよかったなぁ~(汗 &nb…
■Z400LTD乗りのKaz-Boさんから教えてもらった、 エアバルブエクステンションが届きました。 DRCというメーカーで、オフロード系のパーツに強いメーカーみたいです。 「こんなの有ったらいいな~」が有りました。 &…
■アールプロジェクツさんに注文していた、 クラッチのフリクションプレート(6枚)が届きました。 純正品 (部番:13088-1001) はメーカー欠品だったのですが、 リプロ品の在庫はまだまだ潤沢のようで、直ぐに対応して…
■リアサスを、SR400の純正サスに交換しました。 難なく装着できました。 こんな感じです。 足つきはMDIサス(300mm)と殆ど変わりませんでしたが、多少柔らかく感じました。 思っていたよりは硬いですが、こっちの…
現在、東北地方太平洋沖地震の影響から “国民総自粛モード” なんですが、 やったことを書いていきます。 今から2週間ほど前に、オイル交換をしました。 先日のエンフィールド試乗会の際に購入したASH…
■状態の良いSR400の純正リアサスを入手しました。 ロッドやスプリングに全く錆なし。コレはいい感じ♪ そもそもの導入理由は、現在LTDに装着しているMDIサスが硬いから。 会社の先輩にLTD乗ってもらったらかなり言われ…
前回の日の出ツーリングで骨折してしまったクラッチレバーを、 リプロの代替え品と交換しました。 Z400FX用と記載されていて、送料含めて1700円くらいでした。 折れて先端がとんがってしまったレバー。今回のクランケはこれ…
■先日のツーリングで、 ワコーズの添加剤によるケミカルアタックもむなしく白煙を吐きまくったLTD。 翌日センタースタンドを立てて洗車中、ふとオイル窓を見ると下限いっぱいいっぱいでした。 恐らく内臓関係がかなりやられていま…
■久しぶりにバイク通勤しました。 仕事が終わり、帰りにガソリン満タンにして幹線道路へ。 ここでスロットルを開けたらエンジンが回る回る♪ 「バルルルン! ビイィーーーーン!!」 え、なにこれ? あっという間にタコとスピード…
■先日、ヤフオクにて700円で購入したセルモーター。 当然使えるかどうかは全然わからないので、まずは分解しました。 この前出先でエンジンを掛けようとした際、 「キュルキュルッ… ガガガ!!」 という聞いてはいけない音がセ…
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