
■LTDのハンドルを、デイトナ 70’ハンドルシリーズのZ2バーに交換しました。
以前使ってたんですが、久しぶりに引っ張り出して取り付けてみました。
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デイトナ
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↑コレと同じ品です。


■コレまで使っていたドラッグバー、純正チョッパーハンドルよりも、 かなり幅が広いのが特徴です。アップライズもかなり大きめ。
ちなみにCB750バーの方が若干低くてナローです。
70年代初期の大型車は、かなり車重があってホイールも重かったはずなので、 「幅の広いハンドルでしっかり舵取りして走る」という乗り方だったんだろうなぁ、 と想像しています。


今回は、チョット手前に引き気味で取り付けて見ました。
乗車ポジションはだいぶゆったりで、取り回しもチョッパーハンドルよりも楽です。 非力な女性でもいくらか楽に取り回せるでしょう。 バーエンドはそのうち付けます。安いやつを。
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キジマ
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グリップはコレを使っています。


■あとライザーのゴムブッシュが完全に死んでいることがわかりました。
前後に押したらグラグラします(汗 長野BSLTDさんと話した時、チョット前までまだ在庫があったとのことなので、 年内に発注掛けて、来年頭ぐらいに交換します。
それからスイングアームのピポッドベアリング、アソコのグリスアップしたいです。 試乗したかったんですが今日朝からは出ずっぱりで、 午後3時にはかなり寒くなっていたので中止。流石に3℃は無理。 来週の土日、昼ぐらいにチョット街中を走れたらと思います。

本格的に寒くなって来ましたが、皆さん体には気をつけて。 以上です~。
ほんと寒いですね。さすがのワタクシめもビビっています。でもバイクに触れないのは悲しいので冬山装備(笑)で今日は750のホークダストキャップを交換しました。
まだ在庫が有ったどころか~(笑)
4年前に買った時の代表車種はZR1200A7F、そして今はDBF…つまりダエグ。
価格も税抜き160円が170円とお財布に優しいですね。現在進行形の部品みたいです。
ただねェ、ダエグのハンドルホルダーに使われているようには見えないのだけどどこのダンパーとして使われているのでしょう?
もとい!
只今ダエグのパーツリストを見てみたら、しっかりハンドルバーホルダーに使われていました。
これでこの部品はしばらく安泰です。(笑)
ところで素敵なガレージ?貸倉庫?をお持ちで!
元JRの貨車ですか?
⇒長野BSLTDさん
長野ほどではないかもしれませんが、
池に厚氷が張るような寒さで、毎朝がちがち震えています。
あか切れを起こさないように保湿しながらの作業です。
ダンパーゴムは大丈夫そうですね。そして安い! 在庫豊富なようで安心しました。
ガソリンが無くなるほうが早いかもしれません。
エーっとこの貨車なんですが、徒歩30秒でいける製紙会社の倉庫脇にずーっと置いてあるんですよね。たぶん備品保管か何かに使ってるんだと思いますが。
いつもアパートの前で撮影するのも味気ないので、雰囲気出る場所にロケーション移してみました。
こんなガレージを持てたら幸せです(笑
会社の同期筋のバイク馬鹿の話で、倉庫をレンタルする話も持ち上がっているので、
来年当たり楽しみです。