新しい出会い

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「あなたは誰?」 「貴方こそ誰?」

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「私はZ400LTDです。1979年生まれで今年32歳です。

 TRカンパニーでMINORUさんに買われて3年半連れ添ってきたんですが、

 先日免許をとったYさんのもとにお婿に行きました。」

 

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「貴方がLTDさんですね。私はSR400です。

 1998年のSR誕生20周年記念で発売された限定色で、 初期型カラーリングの復刻版です。

 同じTRカンパニーで今日納車されて、宇都宮まで走ってきました。」

 

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LTD「なるほどそうだったんですね。私はあなたのリアサス付けてますよ。」

SR「ほんとだ。ニーグリップパッドも私の社外部品ですね。」

LTD「ああそうでした。あなたの社外品は私の200倍ぐらいラインナップされてますから。

    ハンドルは今ドラッグバーになっているんですが、

    Yさんの好みで、そのうち純正のアップハンドルに戻るかも知れません」

SR「私はしばらくこのままで純正で乗られるようです。

   MINORUさんは純正外装をいたく気に入ってくれたみたいなので」

 

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「ぜひ一緒に走りましょう」

「これからよろしくお願いします」

 

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■という茶番が繰り広げられたわけですが、

私、本日からSR400オーナーになりました。 写真のZ400LTDは売却するわけではなく、保有し続けます。 一応連れのYさん用のマシンになるんですが、名義は自分のままです。

足つき性とセル発進&教習で使った安心感からLTDがご指名を受けたんですが、 後々逆になることも十分ありえます。 色的にSRの方が女の子っぽいしね(汗 

 

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■そんな感じでこれからも情報発信していきます。

次回は何故SRを選んだのかという理由と、 記念すべき1st インプレッションをお送りしたいと思います。 これからもよろしくお願いします~

 

 

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7 件のコメント

  • おお、なんとSRですか!びっくり。
    仲間が増えてうれしい限りです。
    今後とも宜しくお願いします。

  • さすが、どちらとも70年代後半のデザインだから立ち姿が似てますね。
    98年製って言うとすごく新しい気がしてしまうんですが、よく考えると13歳。90年代ってすぐそこに在った気がするんですが、最近感覚が狂ってます。
    余談ですがうちのCRが93年製です。20年前の設計であの完成度!?って衝撃を受けると同時に、もう90年代が20年前と呼ばれる時代になってきてると思うと焦りました(w
    足尾には是非二台で!

  • おひさ!
    次のバイクはSRだったのね?!
    実にイジリがいのあるバイクだね。
    どんなスタイルにも変身できますから!
    今後も期待してます!
    それはそうと、以前話したLTD-2の嫁ぎ先が今だ見つからず廃車になるかも・・・。

  •  先ずはYさん。免許取得おめでとうございます。
    これから長いバイクライフ。無理することなく楽しんでください。
     前に話しましたっけ?自分が二輪免許を取得する頃、ZⅡで引き回しを、SRで坂道発進の練習をしました。かれこれ30年前。(爆)
     先輩のSRを我がものに扱い、自分のバイクを購入するまでずっとオーナーの振りをして北海道にも渡り、相当距離を延ばしてから返還されました。よくぞ取り立ての若葉ライダーに貸したもんです。今考えると頭が上りません・・・(汗)。
     MINORUさんも乗っていたGLも当時沢山走っていましたよ。私も好きでした。今でも500が欲しいです。
     LTDとSR、バイクとして生まれてきた様を全うさせてあげてくださいませ。
     明日、上越の仲間に誘われて白馬のBMWモトラッドにLTDで行ってみようと思います。
     1000LTD欲し~い。

  •   ⇒XATTAMAN
      どうも。
      お仲間になってしまいました。
      頼れる先輩として、色々アドバイス伺うと思います。
      その時はよろしくお願いします!
      
      ⇒もりたくん
      ならべてびっくりしたんですが、タンクとリアビューが
      本当にそっくりでした。
      あとLTDがマッシブに見えて不思議です。
      どんだけSRは華奢なんだと。
      そう、98年でももう13年前なんです。
      GLAYにジュディマリにマグナムトルネード知らない
      新入社員がぞろぞろ居ますすからね。
      僕らももうオッサンです。

  •   ⇒でんすけさん
      どうもお久しぶりです!
      
      発展性が見込めるのもSRを購入した理由の一つです。
      しばらくは純正で乗りますが、
      エンジンにも手を入れていきたいとおもいます。
      LTD-2は… うーんもったいないですね…。
      両国のバイク館とかならこの手のバイク好きなはずので、
      事情を話せばバイク王とかよりはいい値段を
      出してくれるんじゃないでしょうか?
      希望的観測ですが。。

  •   ⇒長野BS LTDさん
      いつもコメントありがとうございます。
      Yには伝えておきますね。
      
      以前SRも乗られていたんですね。
      思った以上に走るのでびっくりしてます。
      1000LTDいいですよね~。国内で探すのは指南の技だと思いますが…。
      GL500はもう一度乗りたいバイクです。
      彼にはかわいそうなことをしてしまったので、
      LTDとSRは大切に扱いたいと思ってます。
      モトラッドお気をつけて!

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