先日のオイル交換の記事で、Z400LTDのオイルを交換しました。
その後走る機会があったのでレポートします。
ちなみに変えたオイルは、AMALIEというアメリカの鉱物油です。
1.エンジン音と排気音が大きくなった気がする
エンジンを掛けた瞬間から、なにかこう、排気音が大きくなったような気がしました。ドルンドルンと、地響きのような音がします。いい音です。
元々AMALIEの走行フィーリングが好きだったんですが、のっけから、しかも音という形で違いを魅せつけられました。
2.加速が良い
ちょっと道が開けたところで、すっとスロットルを握ると、今までよりも明らかに加速が良かったです。
多分コレはオイルの性能云々というよりも、今までの劣化していたオイルと比較して、クラッチがしっかり噛むようになったからだと思います。なんだかんだで半年以上オイル交換していなかったわけですから。
すっとクラッチを離してスロットルをひねると、ぐっと押し出されるというよりは、よりなめらかに滑るような感じで車体が加速していきます。うん、今まで60km/hで走っていたようなギアとスロットル開度でも、ヘタしたら20km/h位スピードが余計に乗ってるね。
こんなの初めてかもしれんなぁ。
3.エンジンのザラつきも大きく感じるけれど…
今まで半化学合成油を使っていたんですが、完全鉱物油のAMALIEのほうが、スロットルワークやエンジンブレーキの際のザラつきが大きく感じました。
ただそれは深いとか気持ち悪いというたぐいのものではなくて、ピーマンやししとうの苦味のような、良いアクセントに感じられるレベル。エンジンが暖まってくるとそれが逆にとても良い具合に作用して、クセのある楽しいライディングを展開することが出来ました。
交差点を曲がって、そこから再加速する際のエンジンフィールが、「バターナイフでちょうどいい温度のバター切ってる」みたいな楽しさが有って、めちゃ面白いんです。あーこれこれ~♪という愉快さ。究極の自己満足を独り占め。
そんな感じで田園風景の中を走っていました。いつもより余計の交差点曲がりながら(笑)
まとめ
季節柄とか、いろんな要因があるとは思うのですが、久しぶりに面白いオイルに出会えました。
以前何度かこのオイルを使って、それ以降はMOTUL 5100など数種類をあれこれ浮気していたんですが、昔の記憶となっていた「楽しいオイル」というのはあながち間違っていなかったと確信しました。
しばらくはこの楽しいフィーリングで走れそうです。
ワクワクします。
こんにちは。オイルのことを調べてて偶然見つけました。
LTD、懐かしい~!
自分が大学生の頃、30年前くらいでしょうか(汗!)
当時シーシーバーを後ろに付けて乗っていました。
久しぶりに見ましたよ。まだ走っているんですねぇ。
しかも見た感じとてもきれい。
ほぼほぼノーマル?ウィンカーが変わっていますね。
その頃はCBX・XJ・GS・FXなどが流行っていて、それらに乗る
友人とよくツーリングに出かけたのを思い出しました。
また乗りたくなってきました。
バイクっていいですよね。
いつまでも大切に乗ってあげてください。
>w124e320 さん
はじめまして。MINORUです。
コメントありがとうございます。
懐かしんでもらえて嬉しいです。
自分の1979~80年式なので、35年位前の車両です。
ウインカーとハンドルを変えてます。あとグラブバーも外してます。
あと点火系とかですね。
バイクは楽しいです。
大事に乗りたいと思います。
ぜひリターンして下さい♪
おはようございます(^^)僕も昨日オイル交換して、タイムリーなので連日コメント失礼しますm(_ _)m
オイル交換すると加速感や走行中に感じる滑らかさが変わりますよね(^-^)
先日のXJRについてありがとうございます☆MINORUさんのエッジの効いたってのは僕も思っていてさすがYAMAHA!と(^^)
ここで相談と質問なのですが例えば
フェラーリなら赤
クラウンやエスティマなら白
ヴォクシーなら黒
日産高級車なら黒
みたいに車種によってイメージカラーがあると思います(^-^)
MINORUさんならXJR400だと何色を思い浮かべますか(^^)?
>翔太さん
XJRの400だと、自分は白ですね。
白いタンクに、黒でYAMAHAと書かれていて、
その下に赤で小さく文字が刻まれているたいぷです。
1200とか1300だと青なんですけどね。
400は白を思い浮かべます。
おはようございます(^^)やはり400だと白ですよね(^-^)僕は黒いバイクが好きなんですけどXJRだけは白が好きなんです(^-^)相談に乗ってもらえて良かったです(^^)ありがとうございますm(_ _)m