Z400LTDのオイル交換をしました。
今回もペングレード１です。いつもの奴。定番。
青緑色の美しいオイル。
もう1年弱交換していなかったので、交換スパンとしては良くないですね。できることなら半年に1回くらいは交換したい。
まぁ、夏殆ど乗らなかったんだよね、、、、という言い訳はさせてください。
オイルの購入元
今回も楽天のモーターラヴァーさんで購入しました。
本当に色々お世話になっています。
実はこちらにレビューを書かせてもらったりしています。
ホント色々なオイルを販売されていて、見ていて飽きません。
次はR1に、ロイヤルパープルを入れてあげたいですね。非常に興味があるオイルです。
ただこいつも普段使いで月に300㎞くらいしか走らないから、なっかなか交換サイクルに到達しません。
2000㎞で設定しても半年かかるのよね。4月の12ヶ月点検で交換したから、次は10月か？
真夏のしんどい時期に新油にできないのはちょっとだけ口惜しい。。
交換作業
バイクに話を戻します。
廃油は多少緑色が残っていたものの、結構黒い状態でした。
やはり1年位走ると結構汚れが目立ちますね。
ちなみに今回はオイルフィルターも交換しました。
「あれ、そういえば最後にフィルター交換したのいつだっけ？」
と急に思い立ったので、ライコランドでデイトナ製のやつを購入しました。
LTDはZ400FXやらゼファーなどのメジャーなバイクと同じフィルターです。
なので、普通にバイク用品店でも購入できるので本当にありがたいです。共通部品が多いカワサキ旧車のありがたみ。
今となっては、こういう普通に買えるとかいう当たり前のことがとてもありがたく感じます。
交換完了
交換した距離は47000㎞時点。
次の交換タイミングは5万キロ弱でしょうか。
購入した時は17100㎞だったと記憶しています。こうして振り返ると、結構乗ったんだなぁと思います。
海外で走っていたのが日本に戻ってきたバイクなので、メーター読みは正確な距離に対してのあてにはなりません。
自分が3万キロ乗った。それだけが確かな事実です。
今後も定期的に乗って、調子を維持してあげたいと思います。
以上です。
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