おっぱいウインカー & タンクラバー

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■いきなり卑猥で猥雑なタイトルから始まりましたが、 適度に柔らかい素材を使用していたり、 アフロダイAみたいにミサイルになったりはしません。

上の写真のような、ヤマハの旧いバイクに搭載されていた凸形状のレンズのことです。 詳しい年代はわかりませんが、25年くらい前のSRにはコレが使われていたはずです。

 

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もりたくんのGX750もこのレンズが使われています。

自分のSRは78年当初に発売されたSR500の復刻カラーなので、 それを再現しようという、恐ろしく自己満足な試みであります。

 

■結構探したのですが、検索ワードを何と入力するか悩み、国内では見つけることが出来ませんでした。

結局はるばるアメリカから取り寄せたのですが、円高のおかげで、1枚300円弱という破格のお値段でした。送料込みでも日本で買うより安かったかも知れません。

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交換前の、おなじみ純正ウインカーです。 まあ、おなじみと言うほど皆さん付けていませんが。

さっさとスモールウインカーに交換されてしまうので。。

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+ネジ2本で止まっているので外します。

おっぱいレンズのほうが、色見が若干明るいですね。 若干高さが純正ウインカーのほうが高いのが気になります。

 

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ゴムパッキンは、純正レンズに固着しているものを剥がして使います。

ガイドがあるので、丁寧に押し込んでいけば簡単にはめ込めます。

 

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はい、ネジが長すぎて飛び出ます。

純正レンズのネジをおっぱいレンズに装着したら、完全に飛び出ました。

ぐぬぬ。 恐らく純正のウインカーは、側方からの視認性を高めるために わざと厚くしてあるんではないかと思います。

 

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しょうがないのでM3の20mmのなべこネジをホームセンターで買ってきました。

8本で120円弱。コレでもねじ屋さんにしてみたらボッタクリ価格なのよね。 コレを使えば問題ないはず。

 

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■適正なネジを使ったら簡単に装着できました!

 

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まあ大して印象は変わらないですし、いじったぞ感は皆無なんですが、 個人的には満足しております。

自己満ですからね。 LTDの洗濯ばさみには、初見でもかなりのライダーが食いついていたのですが、 このウインカーにはどんな人が興味を示すのか、、、 レベルの高いリトマス試験紙になりそうです。

 

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■あとニーグリップパッドを付けました。 SRのタンクが思ったよりスリムで、ニーグリップしようとしたら ズルズル滑ってしまう感覚があって嫌だったので、キジマのゴムを購入しました。

by カエレバ

20110828131910-183.jpg 「83年移行のタンクデザインに適合」と書かれていたので、 問題ないなと思って貼りつけたら若干ずれてしまいました。。

よく考えたら、復刻版デザインだから…ずれた…? 最初、ゴムの下から線が出ているのがすごく気になっていたのですが、 引目で見たら大してわからないので、このまま使用し続けたいと思います。 ラバーがあると、滑りにくくなるのと気持ち厚みが増すので、 がっちりグリップできていいです。

 

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以上、使った工具はドライバー1本の超ライトカスタムでした。

 

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4 件のコメント

  • レンズ、おそらくXSやGXの純正部品でまだ出るでしょうし、或いはリプロも国内流通があるかもしれませんが、1個300円は安いなあ。
    最近は海外便でも1週間以内で届くこともあるのでイーベイ使わない手はないですよね
    ウインカー自体をラバーマウントからリジットにして、ヘッドライトをシールドビームにすれば僕好みの70年代ヤマハ顔の出来上がり!

  • お久しぶりです。Z750TのYasuです。
    レンズ300円X4=1台分1200円。やっす~!
    ヤマハTXシリーズと同じと思いますが、品番341-83312-70 1個914円。頭3文字341は、TX750のコードナンバー。
    有る人のデータによれば、2008年ころ1個746円。
    リプロ品がYオークションで新品即決800円。
    面倒な手続きが無ければ手に入れたいです。

  • ⇒もりたくん
    海外で二の足踏んでる人多いと思うんだけど、
    PayPalの設定さえ出来ればなんてこと無いんだよね~。
    あれだけちょっとめんどくさい。。
    今はグーグル翻訳もあるし、英語の障壁は格段に低くなっていい環境です。
    リジットウインカーはカッコイイです。
    ただラバーウインカーって、ハンドルバーの振動を気持ち吸収してるんじゃないのかな?
    意外とバカにならないかも知れません。
    H4の明るさに感激しているので、シールドビームは考えておりません。
    SR乗ってからだと、LTDのライトの暗さに衝撃を受けます。。

  • ⇒Yasuさん
    お久しぶりです。
    実際アメリカからの送料が1250円だったので、
    送料含めたら元取れないんじゃないか?と思っていたんですが、
    純正が750円程度だったら十分元取れますね。
    よかった~w
    あと部品番号をご教授頂きありがとうございます。
    手続きは英語で若干面倒ですが、
    一回住所などを登録してしまえば英語で出品者とやりとりすることは殆ど無いので、
    海外オークションは是非お勧めです。
    世界が広がります。

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