Z2ハンドルに交換

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■LTDのハンドルを、デイトナ 70’ハンドルシリーズのZ2バーに交換しました。

以前使ってたんですが、久しぶりに引っ張り出して取り付けてみました。

by カエレバ

↑コレと同じ品です。

 

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■コレまで使っていたドラッグバー、純正チョッパーハンドルよりも、 かなり幅が広いのが特徴です。アップライズもかなり大きめ。

ちなみにCB750バーの方が若干低くてナローです。

70年代初期の大型車は、かなり車重があってホイールも重かったはずなので、 「幅の広いハンドルでしっかり舵取りして走る」という乗り方だったんだろうなぁ、 と想像しています。

 

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今回は、チョット手前に引き気味で取り付けて見ました。

乗車ポジションはだいぶゆったりで、取り回しもチョッパーハンドルよりも楽です。 非力な女性でもいくらか楽に取り回せるでしょう。 バーエンドはそのうち付けます。安いやつを。

 

by カエレバ

グリップはコレを使っています。

 

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■あとライザーのゴムブッシュが完全に死んでいることがわかりました。

前後に押したらグラグラします(汗 長野BSLTDさんと話した時、チョット前までまだ在庫があったとのことなので、 年内に発注掛けて、来年頭ぐらいに交換します。

それからスイングアームのピポッドベアリング、アソコのグリスアップしたいです。 試乗したかったんですが今日朝からは出ずっぱりで、 午後3時にはかなり寒くなっていたので中止。流石に3℃は無理。 来週の土日、昼ぐらいにチョット街中を走れたらと思います。

 

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本格的に寒くなって来ましたが、皆さん体には気をつけて。 以上です~。

 

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3 件のコメント

  • ほんと寒いですね。さすがのワタクシめもビビっています。でもバイクに触れないのは悲しいので冬山装備(笑)で今日は750のホークダストキャップを交換しました。
    まだ在庫が有ったどころか~(笑)
    4年前に買った時の代表車種はZR1200A7F、そして今はDBF…つまりダエグ。
    価格も税抜き160円が170円とお財布に優しいですね。現在進行形の部品みたいです。
    ただねェ、ダエグのハンドルホルダーに使われているようには見えないのだけどどこのダンパーとして使われているのでしょう?

  • もとい!
    只今ダエグのパーツリストを見てみたら、しっかりハンドルバーホルダーに使われていました。
    これでこの部品はしばらく安泰です。(笑)
    ところで素敵なガレージ?貸倉庫?をお持ちで!
    元JRの貨車ですか?

  • ⇒長野BSLTDさん
    長野ほどではないかもしれませんが、
    池に厚氷が張るような寒さで、毎朝がちがち震えています。
    あか切れを起こさないように保湿しながらの作業です。
    ダンパーゴムは大丈夫そうですね。そして安い! 在庫豊富なようで安心しました。
    ガソリンが無くなるほうが早いかもしれません。
    エーっとこの貨車なんですが、徒歩30秒でいける製紙会社の倉庫脇にずーっと置いてあるんですよね。たぶん備品保管か何かに使ってるんだと思いますが。
    いつもアパートの前で撮影するのも味気ないので、雰囲気出る場所にロケーション移してみました。
    こんなガレージを持てたら幸せです(笑
    会社の同期筋のバイク馬鹿の話で、倉庫をレンタルする話も持ち上がっているので、
    来年当たり楽しみです。

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