グラストラッカーのチェーン・リアタイヤを新品に交換

吸排気系のリフレッシュが一通り完了し、エンジンは普通に回るようになりました。

次に手をつける大物は、ずっと気になっていた駆動系のリアタイヤとチェーンです。

納車時からの現状はというと、、、リアタイヤは溝こそあるものの、ひび割れがひどくて今にも裂けそうな状態。

チェーンは全体がサビていて、所々シールのOリングがちぎれて飛び出していました。

鉄の棒みたいに固着しているかな、、、と思っていたら、そこまではありませんでした。ただなかなかのヤレ具合です。

作業はお店に依頼

もちろん前後とも交換ですが、今回は自分でやらずにバイクショップへ依頼することにしました。理由は主に2つあります。

作業スペースの問題 グラストラッカーにはセンタースタンドがありません。さらに純正マフラーがフレームの下を通っているため、自宅でのジャッキアップが結構難しい構造です。

専用工具を持っていない チェーンカッターや大径用のタイヤレバー、ビードを上げるためのコンプレッサーなど、数年に1回しか使わない工具を買い揃えるコストを考えたら、プロに頼んだ方が早いと判断しました。

お店は、宇都宮市のインターパークにある「バイクワールド」さんにお願いしました。

年始の平日のピットはスムーズで、1時間半ほどで作業完了です。