CB1100 現行空冷4発の魅力
有る秋の日、友人のF川氏が新しいバイクに乗っていました。 CB1100 ホンダが意地とお金を掛けて開発した、最新鋭の空冷四気筒。 やっぱり空冷だよね!っていう人が多そうなので、 重い腰を上げてほんとに開発…
有る秋の日、友人のF川氏が新しいバイクに乗っていました。 CB1100 ホンダが意地とお金を掛けて開発した、最新鋭の空冷四気筒。 やっぱり空冷だよね!っていう人が多そうなので、 重い腰を上げてほんとに開発…
11月25日は、比較的暖かい一日でした。 宇都宮の中心部にちょっと用事があったので、LTDを出してひとっ走りしてきました。 走って用事済ませて戻るだけのビジネスユース。ザ・実用。 2週間くらいエンジンを掛けていなかったの…
期せずして三部作の長編になってしまったこの記事。 今回で終わりです。 終わらせますとも。 他の記事が詰まってるんだから(苦笑い 1回目、2回目はこちら リアタイヤの交換が終わり、ブレーキのトラ…
かなり期間があいてしまいましたが続きです。 1回目はこちらから。 偉大なる愉快の伝道師 F川さん(参照)のエンフィールドがピット・インを完了し、 2時間ほどライコランドで待機です。 宇都宮のバ…
更新頻度が落ちていたのですが、 一応理由がありまして・・・。 実は先日の11月18日に、自分の結婚式をとり行いました。 場所は日光二荒山神社。 披露宴は日光金谷ホテルで行いました。 紅葉の季節に、世界遺産の日光で式を挙げ…
もう1週間前になるのですが、 現行のエンフィールド乗り F川氏と一緒に、 埼玉方面に走りに行く機会がありました。 ひどいタイトルですが、 実際いろんな意味でぶっ壊れているんだからしょうがない。 当初の予定もぶっ壊れたし(…
エンジンオイルについて、 自分の考察その2です。その1はこちら。 旧車に合うオイルの銘柄と、 オイルに関する都市伝説のようなことを話して行きたいと思います。 自分が聞きかじった事も多いです。 ですが、一応エンジニアとして…
ここ数日、あまりバイクに乗る機会が取れないので、どこに行った・何をした、というレポート記事よりも、 「自分のバイクに対する向き合い方」のような記事が増えています。 今回もそういった記事の一つです。 &nbs…
■最近バイクに乗るのは基本的に土日オンリーです。 通勤にも使いたいのですが、雨ふりそうなタイミングが多かったので中止。 折角の休日なので朝早起きしてパーン!と走りたいんですが、 起きると9時とか10時前とかになっていて、…
■舐めたネジを外す方法 その1、その2はこちらから。 ■ちょっと間が開いてしまいましたが、 前回のネジ山が舐めてしまった時の対処に続いて、 舐めにくくするためコツなどについてお話したいと思います。 &nbs…
「高速道路以外は、36馬力のLTDでも十分走れるな~。」 「しばらくはLTDで全然問題無さそう。」 そんな感覚を最近覚えています。 ■先日の益子ツーリング。 なだらかな県道を20km位走るセクションがあった…
Part.1はこちら。 都合バイク8台で益子方面にひた走りました。 初心者組を真ん中に据えて、 前後をベテランで囲みます。 走行写真を取ってくれたのはお馴染みF川氏。 今回はケツ持ちを担当してくれました。 適切なしきりで…
最近あまりにもこのBlogが鉄臭く・ネジ臭くなっていたので、 「Z400LTD.net+はおしゃれブログでもあるんですよ!」 という力強いPRを兼ねて、 10/14の益子ツーリングのレポートを記載したいと…
ねじやまなめた いままでも何度もやりましたが、またやっちゃいました。。 自分のバイクで、会社の製品で。 この脱力感、徒労感、ストレスは耐え難いものがあります。 今回は、ポイントギャップを調整…
先日の修理以来、 突然作動する恐怖に見舞われていたセルスタータースイッチですが、 修理完了しました! がっちり噛み合わせることができました。 これでもうセルが暴発することはないでしょう(笑) 原因は、睨んでいた通りスプリ…
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