オイル・オイル交換

オイル交換(初シェブロン)

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先週末にシェブロンオイルに交換したのでUP.
今回はカメラマンがいたので非常にスムーズに作業が進みました。
RIMG2230.jpg
水玉のふざけたポロシャツを着ているのが自分です。
RIMG2232.jpg
毎度のごとく3クオート使用します。
今回はフィルター交換なしで、ドレンパッキンも裏返しして再利用しました。
フィルターは購入済みなので、次回までにスズキ車用のドレンパッキンを要購入です。
RIMG2233.jpg RIMG2234.jpg
今回のオイルパックは、ダンボールとゴミ袋と日経新聞2日分を使用して
簡易パックを作成してみました。
作ってみた結果、労力を考えたら300円払ってオイルパックを買ったほうがいいなと思いました。箱を整形して、新聞をちぎるのが面倒で面倒で。。しかも新聞紙が思ったよりもオイルを吸い込んでくれない(汗 ひとつもいいことがないです。
オイルは御覧の通りまあまあ汚れていました。
2000km程度走り、ウチ600km程度が高速道路だったことを考えると妥当な所かも。
RIMG2251.jpg RIMG2254.jpg
で、サクっとシェブロンを投入。
今までのオイルとはチョット違う臭い。
なんというか、植物系油のような臭いがしました。
流れを見たら、結構サラサラです。
他のオイルの10W-40よりも柔らかいといった声もあったんですが、
流しこんでみたかんじだけならそんな感じがします。
RIMG2259.jpg
油量確認して完了。
28660kmで交換したので、次回は30000kmの大台ですね。
■ここまでが先週の話で、今日軽く町中を走ってみました。
走っていきなりギア抜けしたのにはドン引きしましたが、それ以降は普通な感じでした。
最初はどこか回転にスムーズさに欠ける印象があったのですが、30分ほど走って買い物で1時間ほど置き、再度エンジンを始動したらビュンビュン回りだしました。
オイルがこなれた?それとも気温のせい?
ぜひツーリングで真価を問いたいです。
晴れないかなぁ。。雨降すぎですよ。

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